2015年12月31日木曜日
Keihan Sanjyo Station in Kyoto, Japan 京阪三条駅 2015.10.08 8000系8004F回送 6000...
深夜ならではの9001F普通守口市行、4番線（待避線）到着の京阪8000系の回送（鳩マーク非表示）はじめ、6000系6014F特急（京都寄6014は7000系前面）、6014Fと緩急接続していた7000系7004F（奇しくも京都寄7004は元6014でVVVF試作車。7004F新造時に編成替、6014→7004に改番）
＜部分＞
00:00 7000系7004F 6000系6014F 9000系9001F（普通守口市行） 7両編成
03:30 8000系8004F 回送大阪方面 鳩マークなし（待避線到着）
05:52 6000系6014F ロング特急 淀屋橋行到着
京都市営地下鉄 烏丸線今出川駅 10系前期（第08編成）後期（第14編成）
【京阪枚方市駅】6000系6014Fロング特急 京阪5000系5557F普通寝屋川市行出発
＜プレイリスト＞
京阪三条駅2015 Keihan Sanjyo Station in Kyoto, Japan
京阪電車201509-12 Keihan Railways in Japan
2015年12月30日水曜日
近鉄 吉野線 急行 六田→大和上市→吉野 前面展望 6620系 2014.05.17
MT24 「solaha」アートライナー急行吉野行。途中吉野川を高い鉄橋で渡り、高い三角屋根の頭端駅の吉野駅に到着します。
近鉄吉野線 六田駅 2本行違い待ち。16000系4両固定特急+6620系急行まとめて
近鉄 吉野駅 16400系あべのハルカス号、6620系 「solaha」 アートライナー
＜部分＞
00:00 六田→大和上市
03:35 大和上市駅から吉野川橋梁を渡り吉野神宮駅
05:47 吉野神宮駅→終点吉野駅
近鉄 6620系 MT24 「solaha」アートライナー 急行 吉野行 橿原神宮前駅入線
【近鉄橿原神宮前駅】16000系4両固定吉野特急、6020系復元ラビット他まとめて Kintetsu Railway
2015年12月29日火曜日
京都市営地下鉄 烏丸線今出川駅 10系前期後期 2015.10.08
前期車（第08編成：国際会館行）は前面が角ばってて、後期車（第14編成：竹田行）は前面が丸っこくなっています。
「同志社前」の別名あり。駅には乗下車・乗り換えに便利な「ドアちか」があります
＜部分＞
前期車 第08編成 国際会館行到着
後期車 第14編成 竹田行到着
京阪三条駅 8000系8004F回送 6000系6014F特急、7000系7004F
2015年12月27日日曜日
【京阪枚方市駅】6000系ロング特急 京阪5000系寝屋川市行出発 2015.10.07
深夜24時前。5557Fは翌日10月8日も同時刻の普通寝屋川市行を担当していました。
＜部分＞
00:00 6000系6006F 特急淀屋橋行出発
00:48 5000系5557F 普通寝屋川行出発
京阪丹波橋駅 6000系6006F ロング特急到着
＜プレイリスト＞
鉄道2015
2015年12月26日土曜日
京阪樟葉駅 2015.03.01 2200系、6000系淀急行、8000系特急 Keihan Kuzuha Station
雨の京阪樟葉駅。競馬開催日。淀行の急行もやってきました
＜部分＞
2200系2209F 準急出町柳行 樟葉駅
6000系淀急行6010F
8000系8006F 特急出町柳行到着
＜京阪樟葉駅＞
2015.05.30 2200系2217F 8000系8004F特急 9000系9005F急行 京阪バス2台
2015.04.04 2200系2216F 7200系7202F 2600系2632F 6000系6014F特急
2014.10.16 6000系当駅始発急行、8000系鴨東線25周年ヘッドマーク車、2200系
2013.05.02 3000系3006Fトーマス仕様 6000系30周年ヘッドマーク・2200系
＜プレイリスト＞
京阪樟葉駅2015、鉄道動画2015
2015年12月24日木曜日
2015年12月23日水曜日
京都市バス 京都駅前 5系統終バス+205系統、206系統終バス前 2015.09.26
終バスは方向幕が赤で、終バス前は緑の行灯が照らされます。3台とも西日本車体工業ボディ装荷
＜部分＞
00:00 205系統 終バス ラス3 出発 日産デ スペースランナー
00:55 5系統 終バス 終点 幕回し回送に 日野ブルーリボン2
02:42 206系統 終バス前 京都駅止到着 三菱ふそう エアロスター
＜プレイリスト＞
路線バス2015、京都市バス201501-09
京都市バス 終バス3本前 205系統 七条千本→京都駅出発 停留所案内LCD+車内放送 日産デスペースランナー 西工ボディ 九条（営）まとめて
近鉄京都線 逆順急行 8600系X54+1252系VE52 奈良行 新田辺駅出発
向かいの京都駅前京都新阪急ホテルバス停から夜行高速バス競演まとめて 2013.08.09
2015年12月21日月曜日
京都市バス 終バス3本前 205系統 七条千本→京都駅出発 停留所案内LCD+車内放送 2015.09.26
2005（京都200か2005）日デPDG-RA273MAN 西工車体 2008年式 九条（営）。
七条西洞院からは停留所案内LCD+車内放送付。京都駅の時刻表見ても分かる通り、本数が多い主要系統です
＜部分＞
停留所案内LCD＋車内放送 七条西洞院→京都駅前
終バス ラス3 京都駅前出発
（次）5系統 終バス 終点 幕回し回送に 日野ブルーリボン2
京都市バス 深夜の京都駅前 5系統、205系統 終バス 206系統終バス前 西工ボディまとめて
2015年12月20日日曜日
2015年12月18日金曜日
JRバス関東 高速エコドリーム号 三菱ふそうエアロキング 高速京田辺出発 2013.05.07
第2京阪道路、京田辺PA内にある高速京田辺バス停。
前夜新宿から夜行で到着。
D654-09504（足立200か2154）、東京支店所属。 BKG-MU66JS 2009年式。
（前）前夜、新宿駅新南口（代々木）バスターミナルにて
2015年12月16日水曜日
新宿駅新南口（代々木）バスターミナル 青春エコドリーム25号 JRバス関東 三菱エアロキング 2013.05.06
JR代々木駅から北へ徒歩2分にある高速バスターミナル。ここから23:15発青春エコドリーム25号にのりました
D654-09504（足立200か2154）、東京支店所属。三菱ふそうエアロキング BKG-MU66JS 2009年式。
JR代々木駅 中央快速線各駅停車 E233系 T3編成、T16編成
翌日、高速京田辺BSで下車
西日本JRバス プレミアムドリーム号 エアロキング 744-0901（なにわ200か1508）。2010年式。東京駅八重洲口 2013.05.04
2015年12月14日月曜日
JR代々木駅 中央快速線各駅停車 E233系 T3編成、T16編成 2013.05.06
E233系中央快速線用は、東京寄からクハE233-0＋モハE233・232-0+モハE233・232-200+サハE233-500+サハE233-0+モハE233・232-400＋クハE232-0（各番台、T-●がそのまま入る）の10両編成。
23時前ということもあり、各駅停車が走っていました。T3編成は武蔵小金井行、T16編成は東京行。豊田車両センター所属
出口からすぐ、新宿のハイウェイバスターミナルがあります。
新宿駅新南口（代々木）バスターミナル 青春エコドリーム25号 JRバス関東 三菱エアロキング
中央線 E233系 T39編成 快速東京行 八王子駅 JR Chuo Line
2015年12月12日土曜日
京都市交10系2014年以降動画集
京都市交通局地下鉄烏丸線のアルミ車両。前面が角ばった前期型と丸みを帯びた後期型があります。
列車によっては近鉄奈良駅まで乗り入れ、急行運用もあります。大和西大寺～奈良間では阪神電気鉄道の車両と顔を合わすこともあります。
2015年12月11日金曜日
E531系室内灯消灯から点灯へ 常磐線土浦駅？ 2013.05.06
藤代～取手間の交直セクションで手動切換時のテスト？
（E531系はATS-P地上子を元に自動で切り替えやってくれるので、通常は使いません）
（前）水戸駅 2013.05.06 415系1500番台 鹿島臨海鉄道6000形 ホキ800形まとめて
（次）デッドセクションを抜け 取手駅到着
常磐線E531系 デッドセクションを抜け 取手駅到着→出発まとめて 車内LED表示
415系1500番台 デッドセクション通過（室内灯消灯）水戸線 小山→小田林間
2015年12月9日水曜日
水戸駅 2013.05.06 415系1500番台 鹿島臨海鉄道6000形 ホキ800形
常磐線と鹿島臨海鉄道の接続駅。415系1500番台は小山からやって来た水戸線からの直通車。水戸線へと折り返して行きました。鹿島臨海鉄道6000形は、アクアワールド大洗と、大洗港の「めんたいパークかねふく」のラッピング車の2連。E531系の手前にバラストを運搬、散布するホキ800も停車していました。
00:05 水戸線列車 415系1500番台 勝田K533編成 赤塚→水戸到着
01:11 鹿島臨海鉄道6000形 ラッピング車 6007（アクアワールド茨城県大洗水族館）+6015（大洗港めんたいパークかねふく）
02:02 415系1500番台 勝田K533編成 水戸線列車水戸駅出発
03:14 ホキ800形 ホキ1600＆ホキ1637。越中島貨物駅常備
（前）JR小山駅 両毛線115系・211系 水戸線415系1500番台
水戸線 415系1500番台 デッドセクション＋MT54モーター音 小山から水戸へ
（次）E531系室内灯消灯から点灯へ 常磐線土浦駅？
常磐線E531系 デッドセクションを抜け 取手駅へ 車内LED表示
鉄道2013動画集
2015年12月7日月曜日
水戸線415系1500番台 デッドセクション＋MT54モーター音 小山から水戸へ 2013.05.06
勝田車両センターK533編成。水戸寄からクハ415-1533+モハ415・414-1533+クハ415-1633の4両編成。E531系の増備で残念ながら2015年6月に廃車回送されました。
769M（2015年現在なら765M相当か）に乗車。18時半過ぎ小山駅出発。小山～小田林間にあるデッドセクションで電気が消える様子、台車上からMT54のモーター音、終点水戸駅に到着
＜部分＞
03:40 デッドセクション通過（室内灯消灯） 小山→小田林間
04:37 MT54サウンド！ 岩瀬→羽黒
09:45 赤塚→水戸 MT54加速音＋車内放送（スーパーひたち案内あり）付
（前）115系湘南色で行く両毛線車窓 467M高崎→小山まとめて
JR小山駅 両毛線115系・211系 水戸線415系1500番台
（次）水戸駅 2013.05.06 415系1500番台 鹿島臨海鉄道6000形 ホキ800形まとめて
鉄道2013動画集
2015年12月6日日曜日
JR小山駅 両毛線115系・211系 水戸線415系1500番台 2013.05.06
115系で高崎から両毛線467Mで到着。
3連×2の6両編成。高崎T1046+T1041編成。クモハ115-1035+モハ114-1046+クハ115-1036＋クモハ115-1031-モハ114-1041+クハ115-1031。
ホームには211系高崎A33編成も待機。小山側からクモハ211-3033+モハ210- 3033 +サハ211-3065+サハ211- 3066+クハ210-3033の5両編成。2014年7月にサハ211-3065廃車の上、残りは長野のち青森に疎開。転用で再起はあるのでしょうか。
乗り換えた水戸線769M、東北新幹線の高架をくぐり、デッドセクションへと向かいます。415系1500番台は勝田車両センターK533編成。水戸寄からクハ415-1533+モハ415・414-1533+クハ415-1633の4両編成。以降増備分は変圧器が50Hz専用になるため、50/60Hz共用で新造された最後の編成。E531系の増備で残念ながら2015年6月に廃車回送されました。
佐野→岩宿、栃木駅車窓（東武特急スペーシアとの出会い）
水戸線415系1500番台 デッドセクション通過 小山→小田林間
水戸線415系1500番台 デッドセクション＋MT54モーター音
115系湘南色で行く両毛線車窓 467M高崎→小山まとめて
水戸駅 2013.05.06 415系1500番台 鹿島臨海鉄道6000形 ホキ800形まとめて
2015年12月5日土曜日
115系湘南色で行く両毛線車窓 467M高崎→小山 2013.05.06
3連×2の6両編成。T1046+T1041編成。クモハ115-1035+モハ114-1046+クハ115-1036＋クモハ115-1031-モハ114-1041+クハ115-1031。
高崎を16時36分発（現行ダイヤでは16時38分発）。（以下現行ダイヤ着時刻）前橋16時52分、伊勢崎17時6分、桐生17時24分、佐野17時52分、栃木18時10分、終点小山には18時23分着。
＜部分＞
00:00 高崎駅停泊、出発
03:18 井野→新前橋→前橋
09:01 伊勢崎（手前）→国定→桐生
17:00 佐野→岩宿、栃木駅車窓（東武特急スペーシアとの出会い）
（前）JR高崎駅 115系湘南色次々と 107系、キハ110系、 E231系、E233系まとめて
（次）JR小山駅 両毛線115系・211系 水戸線415系1500番台
115系湘南色で行く両毛線車窓 467M高崎→小山まとめて
2015年12月4日金曜日
2015年12月2日水曜日
夕方の三条京阪 バスと京阪電車 Sanjyo Keihan, Kyoto, Japan 2015.09.05
京都でもあと僅かになったシティになる前のブルーリボンHUに遭遇！ しかもノンステップは貴重です。また京都市バスの大型LED行先表示が2台続けて見れたのもレア！
＜部分・バス＞
00:00 京都バス 社番32（京都200か1831）2008年式 日産デ スペースランナー 西工ボディ 高野（営） 17系統 京都駅前発四条河原町経由大原行
00:01 京都市バス 80（京都200か80）日野ブルーリボン 日野KC-HU2PMCE ノンステップ 1999年式 梅津（営） 10系統 北野天満宮・御室仁和寺経由 山越行
00:15 京阪バス B-1219（京都200か1324）三菱エアロスターワンステップ メトロ窓 2006年式 山科（営） 57系統 比叡山頂発京都行
00:40 京阪バス B-1237（京都200か1638）三菱エアロスターワンステップ メトロ窓 2007年式 山科（営）回送 三条京阪バスターミナルへ
01:05 京阪バス H-3256（京都200か2719 ）日野セレガハイデッカー QRG-RU1ASCA 2013年式 洛南（営）所属 関空リムジン 回送 三条京阪バスターミナルへ
この2台は連続通過
01:19 京都市バス 2532（京都200か2532） 日野ブルーリボンシティハイブリッド ノンステップ LED行先表示 2012年式 梅津（営） 59系統 金閣寺・竜安寺経由 山越行
01:23 再度京阪バス B-1219（京都200か1324） 三条通を通り京都駅へ
01:29 京都市バス 2650（京都200か2650）日野ブルーリボンシティハイブリッド ノンステップ LED行先表示 2013年式 梅津（営） 金氏高麗人参ラッピング 11系統 嵐山・嵯峨経由山越行
3台連続通過
＜部分・京阪電車三条駅＞
01:36 2400系 2451F 普通 中之島行到着
03:00 3000系 3001F 琵琶湖疏水ラッピング 特急 淀屋橋行到着
河原町三条交差点 京都市バス、京都バス、京阪バスまとめて
【京阪三条駅 2014.07.12】京阪特急 8000系・3000系、2200系、2400系、2600系、7000系 ＋三条京阪バスターミナル
登録:
投稿 (Atom)